Железнодорожный вокзал Владивостока

Здание вокзала было заложено в конце XIX века и открыло сообщение Владивосток—Уссурийск в 1893 году, оно служит пассажирским терминалом конечной станции Транссибирской магистрали. Архитектурный облик обозначен как русский стиль.

Первоначальный проект выполнил архитектор Платон Базилевский, а в 1910—1912 годах вокзал расширили и надстроили по проекту инженера Владимира Плансона по образу Ярославского вокзала в Москве. В XX веке часть декоративных панно и рельефов оказалась скрыта штукатуркой, на фасадах ранее были мозаичный герб Приморской области и герб Москвы.

В ходе реставрации 1994—1996 годов внешний вид здания приблизили к дореволюционному, что вернуло часть исторического облика. На фасаде установлена мемориальная бронзовая доска Николаю II. Здание имеет охранный статус объекта культурного наследия федерального значения и входит в комплекс Владивосток-Город.

Осмотр снаружи занимает 15–30 мин, посещение внутри — 30–60 мин. Посещение подойдёт тем, кто интересуется железнодорожной историей и русской архитектурой, имеет смысл сопоставлять оформление с Ярославским вокзалом в Москве.

Зачем идти

• Увидеть историческое вокзальное здание конца XIX века — начало Транссибирской магистрали.
• Оценить архитектуру в русском стиле и сравнить оформление с Ярославским вокзалом в Москве (надстройка 1910—1912 гг.).
• Осмотреть восстановленные дореволюционные фасады и исторические интерьеры с росписями и плиткой.